TTMఆటోమోటివ్ యొక్క వృత్తిపరమైన తయారీదారుతనిఖీ సాధనాలు, స్టాంపింగ్ భాగాలు మరియు ఫిక్చర్‌లు.మాకు ఒక ఉందిపరిణతి చెందిన స్టాంపింగ్ఆటోమోటివ్ ప్యానెల్స్ కోసం ప్రక్రియ.ఈ వ్యాసంలో, మేము మీ కోసం ఆటోమోటివ్ ప్యానెల్‌ల యొక్క లక్షణాలు మరియు అవసరాలను పరిచయం చేయాలనుకుంటున్నాము.ఇది మీకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.

1. ఉపరితల నాణ్యత కవర్ యొక్క ఉపరితలంపై ఏదైనా చిన్న లోపాలు పెయింటింగ్ తర్వాత కాంతి యొక్క విస్తృత పరావర్తనానికి కారణమవుతాయి మరియు ప్రదర్శన యొక్క రూపాన్ని దెబ్బతీస్తాయి.అందువల్ల, కవర్ ఉపరితలంపై అలలు, ముడతలు, డెంట్‌లు, గీతలు మరియు అంచు పుల్ మార్కులు అనుమతించబడవు.మరియు ఉపరితలం యొక్క సౌందర్యం నుండి తీసివేయబడే ఇతర లోపాలు.కవర్‌పై ఉన్న అలంకార గట్లు మరియు పక్కటెముకలు స్పష్టంగా, నునుపైన, ఎడమ-కుడి సుష్టంగా మరియు సమానంగా మారాలి మరియు కవర్‌ల మధ్య చీలికలు స్థిరంగా మరియు మృదువుగా ఉండాలి మరియు అసమానతలు అనుమతించబడవు.ఒక్క మాటలో చెప్పాలంటే, కవర్ నిర్మాణం యొక్క క్రియాత్మక అవసరాలను మాత్రమే తీర్చకూడదు, కానీ ఉపరితల అలంకరణ యొక్క సౌందర్య అవసరాలను కూడా తీర్చాలి.

2. అంగుళాల ఆకారం కవరింగ్ యొక్క ఆకృతి ఎక్కువగా త్రిమితీయ ఉపరితలం, మరియు దాని ఆకృతి కవరింగ్ యొక్క డ్రాయింగ్‌పై పూర్తిగా మరియు ఖచ్చితంగా వ్యక్తీకరించడం కష్టం.అందువల్ల, కవరింగ్ యొక్క పరిమాణం మరియు ఆకృతి తరచుగా మాస్టర్ మోడల్ సహాయంతో వివరించబడతాయి.ప్రధాన మోడల్ కవర్ యొక్క ప్రధాన తయారీ ఆధారం.త్రిమితీయ ఉపరితల ఆకృతి, వివిధ రంధ్రాల స్థాన పరిమాణం మరియు ఆకార పరివర్తన పరిమాణం మొదలైన వాటితో సహా కవర్ డ్రాయింగ్‌పై గుర్తించబడిన పరిమాణం మరియు ఆకారం ప్రధాన నమూనాకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు డ్రాయింగ్‌లో గుర్తించబడవు పరిమాణం ప్రధాన నమూనా యొక్క కొలతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.ఈ కోణంలో, కవర్ డ్రాయింగ్‌ను చూడటానికి ప్రధాన మోడల్ అవసరమైన అనుబంధం.

3. దృఢత్వం కవర్ గీసినప్పుడు మరియు ఏర్పడినప్పుడు, దాని ప్లాస్టిక్ రూపాంతరం యొక్క అసమానత కారణంగా, కొన్ని భాగాల దృఢత్వం తరచుగా పేలవంగా ఉంటుంది.పేలవమైన దృఢత్వంతో కూడిన కవర్ వైబ్రేట్ అయిన తర్వాత బోలు ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.అటువంటి భాగాలను కారులో లోడ్ చేసినట్లయితే, అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారు వైబ్రేట్ అవుతుంది, దీని వలన కవర్‌కు ముందస్తు నష్టం జరుగుతుంది.అందువల్ల, కవర్ యొక్క దృఢత్వం అవసరం విస్మరించబడదు.కవర్ భాగం యొక్క దృఢత్వాన్ని తనిఖీ చేసే పద్ధతి ఏమిటంటే, వివిధ భాగాల శబ్దాల సారూప్యతలు మరియు వ్యత్యాసాలను వేరు చేయడానికి భాగాన్ని తట్టడం, మరియు మరొకటి వదులుగా మరియు ఉద్రేకపూరితంగా ఉందో లేదో చూడటానికి దానిని చేతితో నొక్కడం.

4. తయారీ సామర్థ్యం కవరింగ్ భాగం యొక్క నిర్మాణ ఆకృతి మరియు పరిమాణం భాగం యొక్క ఉత్పాదకతను నిర్ణయిస్తాయి.కవర్ యొక్క తయారీకి కీలకం డ్రాయింగ్ యొక్క ఉత్పాదకత.కవరింగ్ భాగాలు సాధారణంగా వన్-టైమ్ ఫార్మింగ్ పద్ధతిని అవలంబిస్తాయి.మంచి డ్రాయింగ్ కండిషన్‌ను సృష్టించడానికి, ఫ్లాంగింగ్ సాధారణంగా విప్పబడుతుంది, విండో నిండి ఉంటుంది మరియు అనుబంధ భాగం జోడించబడి గీసిన భాగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.ప్రాసెస్ సప్లిమెంట్ గీసిన భాగాలలో ఒక అనివార్యమైన భాగం.ఇది డ్రాయింగ్ కోసం పరిస్థితి మాత్రమే కాదు, దృఢమైన భాగాలను పొందేందుకు వైకల్యం యొక్క డిగ్రీని పెంచడానికి అవసరమైన అనుబంధం కూడా.ప్రక్రియ సప్లిమెంట్ మొత్తం పొడి కవర్ యొక్క ఆకారం మరియు పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు పదార్థం యొక్క పనితీరుపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది.సంక్లిష్ట ఆకృతులతో లోతుగా గీసిన భాగాల కోసం, 08ZF స్టీల్ ప్లేట్‌లను ఉపయోగించాలి.ప్రక్రియ ద్వారా అనుబంధంగా ఉన్న అదనపు పదార్థాన్ని తదుపరి ప్రక్రియలో తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంది.డ్రాయింగ్ ప్రక్రియ తర్వాత ఉత్పాదకత అనేది ప్రక్రియల సంఖ్యను నిర్ణయించడం మరియు ప్రక్రియల క్రమాన్ని ఏర్పాటు చేయడం మాత్రమే.మంచి ఉత్పాదకత ప్రక్రియల సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది మరియు అవసరమైన ప్రక్రియ విలీనాలను నిర్వహించగలదు.తదుపరి పని సీట్ల తయారీ సామర్థ్యాన్ని సమీక్షించేటప్పుడు, స్థాన బెంచ్‌మార్క్‌ల స్థిరత్వం లేదా స్థాన బెంచ్‌మార్క్‌ల మార్పిడిపై శ్రద్ధ ఉండాలి.ఫ్రంట్ వర్క్ సీట్లు ఫాలో-అప్ వర్క్ సీట్లు కోసం అవసరమైన పరిస్థితులను సృష్టిస్తాయి మరియు వెనుక పని సీట్లు మునుపటి ప్రక్రియతో కనెక్షన్‌పై శ్రద్ధ వహించాలి.