ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కోసం హెమ్మింగ్ డై మరియు హెమ్మింగ్ సిస్టమ్
కంపెనీ అభివృద్ధి
- 2011లో, షెన్జెన్లో TTM స్థాపించబడింది.
- 2012లో, డాంగ్గువాన్కు తరలివెళ్లడం; మాగ్నా ఇంటర్నేషనల్ ఇంక్తో సహకార సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకోవడం.
- 2013లో మరింత అధునాతన పరికరాలను పరిచయం చేయడం జరిగింది.
- 2016లో, భారీ-స్థాయి CMM పరికరాలు మరియు 5 యాక్సిస్ CNC పరికరాలను ప్రవేశపెట్టింది; OEM ఫోర్డ్తో సహకరించి పోర్షే, లంబోర్ఘిని మరియు టెస్లా CF ప్రాజెక్ట్లను పూర్తి చేసింది.
- 2017లో, ప్రస్తుత ప్లాంట్ ప్రదేశానికి మారినప్పుడు; CNC సెట్ల సంఖ్య 8 నుండి 17కి పెంచబడింది. టాప్ టాలెంట్ ఆటోమోటివ్ ఫిక్చర్స్ & జిగ్స్ కో.లిమిటెడ్ స్థాపించబడింది.
- 2018లో, లెవ్డియో ఆటోమోటివ్తో సహకరించి ఆటోమోషన్ ప్రొడక్షన్ లైన్ను పూర్తి చేయడం జరిగింది. 4-యాక్సిస్ హై-స్పీడ్ CNCని ప్రవేశపెట్టడంతో, CNCల మొత్తం సంఖ్య 21కి చేరుకుంది.
- 2019లో, డోంగువాన్ హాంగ్ జింగ్ టూల్ & డై మాన్యుఫ్యాక్చరర్ కో., లిమిటెడ్ స్థాపించబడింది. (వన్ స్టాప్ సర్వీస్) టెస్లా షాంఘై మరియు సోడెసియా జర్మనీతో సహకరించింది. ఆటోమేషన్ కోసం ఒక కొత్త ఆర్&డి ప్రయోగశాలను నిర్మించింది.
- 2020లో, దక్షిణాఫ్రికాలోని OEM ఇసుజుతో సహకరించి; RG06 వన్-స్టాప్ సర్వీస్ను పూర్తి చేయడం జరిగింది.
- 2021లో, ప్రపంచ స్థాయి సంస్థను సృష్టించాలనే నాణ్యతా విశ్వాసంతో ముందుకు సాగుతున్నాము.
- 2022లో, డాంగ్గువాన్ నగరంలో TTM గ్రూప్ కార్యాలయం స్థాపించబడింది, ఇందులో కొత్త CNC 4 యాక్సిస్*5 సెట్లు, కొత్త ప్రెస్*630 టన్నులు, హెక్సాగన్ అబ్సొల్యూట్ ఆర్మ్ ఉన్నాయి.
- 2023లో, TTM చెకింగ్ ఫిక్చర్ & వెల్డింగ్ ఫిక్చర్ వ్యాపారం కోసం ఒక కొత్త ప్లాంట్ను నిర్మిస్తోంది; దీనికి ఒక 2000T ప్రెస్ను జోడిస్తోంది.
ఫిక్చర్ తనిఖీ మరియు వెల్డింగ్ ఫిక్చర్ ఫ్యాక్టరీ (మొత్తం వైశాల్యం: 9000 చ.మీ.)
స్టాంపింగ్ టూల్స్ & డైస్ మరియు మెషిన్డ్ పార్ట్స్ ఫ్యాక్టరీ (మొత్తం వైశాల్యం: 16000 చ.మీ)
ఉత్పత్తుల వివరణ
| ఉత్పత్తి పేరు | హెమ్మింగ్ చనిపోతాడు |
| అప్లికేషన్ | ఆటోమోటివ్ హుడ్స్, డోర్లు, టెయిల్గేట్లు మొదలైనవి. |
| రకం | హెమ్మింగ్ డై సిస్టమ్ |
| న్యూమాటిక్ కాంపోనెంట్ బ్రాండ్ | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, మాన్యువల్ క్లాంప్ |
| ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్ బ్రాండ్ | ఓమ్రాన్, మిత్సుబిషి, సిమెన్స్, బాలుఫ్ |
| మెటీరియల్ (బ్లాక్, లొకేటింగ్ పిన్) | 45# ఉక్కు, రాగి, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ |
| నియంత్రణ మార్గం | గాలి నియంత్రణ (న్యూమాటిక్ కంట్రోల్ వాల్వ్), విద్యుత్ నియంత్రణ (సోలేనాయిడ్ వాల్వ్), మాన్యువల్, సోలేనాయిడ్ వాల్వ్ అవసరం లేదు, కనెక్టర్ స్విచ్ను అందించండి |
| క్లాంపింగ్ వే | వాయుచాలిత, మాన్యువల్ |
| కమ్యూనికేషన్ విధానం | ఈథర్క్యాట్, ప్రోఫినెట్, సిసి-లింక్ |
| కమ్యూనికేషన్ రిలే బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ బాక్స్ వైరింగ్ విధానం, క్విక్ సాకెట్ రకం, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ ఐలాండ్ రకం |
| పైపింగ్ మార్గం | సింగిల్ లేయర్ ట్యూబ్, ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ ట్యూబ్, కాపర్/స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ట్యూబ్ |
| ఉపరితల చికిత్స | పెయింటింగ్, పెయింటింగ్+బ్లాక్ ఆక్సిడైజేషన్, జింక్-కోటెడ్, పౌడర్ పెయింటింగ్ |
| లీడ్ టైమ్ | డిజైన్ మరియు డిజైన్ సమీక్ష కోసం 2-4 వారాలు; |
| డిజైన్ ఆమోదం తర్వాత తయారీకి 10-12 వారాలు పడుతుంది | |
| విమాన రవాణాకు 7-10 పనిదినాలు; | |
| సముద్రపు నీటిని తాగడానికి 4-5 వారాలు | |
| మరణం జీవితం | వినియోగదారుడి ఉత్పత్తి సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది |
| నాణ్యత భీమా | CMM తనిఖీ |
| నమూనాలతో పరీక్షించండి | |
| ఆన్సైట్ బై ఆఫ్ | |
| ఆన్లైన్ వీడియో వెబ్ కాన్ఫరెన్స్ కొనుగోలు | |
| కొనుగోలు సమస్యల పరిష్కారం | |
| ప్యాకేజీ | నమూనాల కోసం చెక్క పెట్టెలు; ఫిక్చర్ల కోసం చెక్క పెట్టెలు లేదా ప్యాలెట్లు; |
ఆటోమోటివ్ హెమ్మింగ్ డై అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ హెమ్మింగ్ డై అనేది వాహనం యొక్క బాడీని ఏర్పరిచే షీట్ మెటల్ భాగాల అంచులకు ఆకృతినిచ్చి, వాటిని భద్రపరచడానికి తయారీ ప్రక్రియలో ఉపయోగించే ఒక ప్రత్యేకమైన పరికరం. హెమ్మింగ్ అనేది ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో సాధారణంగా ఉపయోగించే ఒక పద్ధతి. దీనిలో ఒక షీట్ అంచును మరొక దానిపైకి మడవడం ద్వారా రెండు షీట్ మెటల్ ముక్కలను కలుపుతారు, దీనివల్ల శుభ్రమైన మరియు తరచుగా పటిష్టమైన అతుకు ఏర్పడుతుంది.
ఆటోమోటివ్ హెమ్మింగ్ డై యొక్క ప్రాథమిక ఉద్దేశ్యం షీట్ మెటల్లో కచ్చితమైన మరియు స్థిరమైన మడతలను సాధించడం, తద్వారా అంచులు సురక్షితంగా కలిసి ఉండేలా చూసుకోవడం. డోర్లు, హుడ్లు, ఫెండర్లు మరియు ఇతర బాడీ ప్యానెళ్లతో సహా వాహనం యొక్క వివిధ భాగాలను తయారు చేయడానికి ఈ ప్రక్రియ చాలా కీలకం. హెమ్మింగ్ నాణ్యత తుది ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తి యొక్క నిర్మాణ సమగ్రత, స్వరూపం మరియు మన్నికను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ హెమ్మింగ్ డై యొక్క కొన్ని ముఖ్యమైన అంశాలు మరియు విధులు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
అంచులను తీర్చిదిద్దడం: మృదువైన మరియు పూర్తిస్థాయి రూపాన్ని సృష్టించడానికి, షీట్ మెటల్ అంచులను తీర్చిదిద్ది, మడవడానికి ఈ డై రూపొందించబడింది. సౌందర్యం మరియు ఏరోడైనమిక్స్ ముఖ్యమైన అంశాలుగా ఉండే ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఇది ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది.
బలోపేతం: హెమ్మింగ్ అనేది చూడటానికి చక్కగా కనిపించడమే కాకుండా, కలిపిన అంచులను బలోపేతం చేసి, అమర్చిన భాగాల బలాన్ని, దృఢత్వాన్ని పెంచుతుంది. వాహనం యొక్క నిర్మాణ సమగ్రతను కాపాడుకోవడానికి ఇది చాలా కీలకం.
బహుముఖ ప్రజ్ఞ: ఆటోమోటివ్ హెమ్మింగ్ డైలు వివిధ రకాల షీట్ మెటల్ మందాలు మరియు కూర్పులకు అనుగుణంగా రూపొందించబడ్డాయి, ఇవి తయారీ ప్రక్రియలో బహుముఖ ప్రజ్ఞను అందిస్తాయి. ఈ అనుకూలత, ఈ పరికరాన్ని వివిధ రకాల వాహన నమూనాలు మరియు డిజైన్ల కోసం ఉపయోగించవచ్చని నిర్ధారిస్తుంది.
సామర్థ్యం: హెమ్మింగ్ డైల వాడకం షీట్ మెటల్ అంచులను మడవడం మరియు కలపడం వంటి ప్రక్రియలను స్వయంచాలకం చేసి, తయారీ విధానాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. దీనివల్ల ఉత్పత్తిలో సామర్థ్యం పెరగడం, మానవ శ్రమ తగ్గడం మరియు మొత్తం అవుట్పుట్ మెరుగుపడటం జరుగుతుంది.
స్థిరత్వం: స్థిరమైన మరియు అధిక-నాణ్యత ఫలితాలను సాధించడం హెమ్మింగ్ డైలను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ఒక ముఖ్య ప్రయోజనం. ఆటోమేషన్ ప్రతి భాగాన్ని కచ్చితత్వంతో ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా తుది ఉత్పత్తిలో లోపాలు మరియు వైవిధ్యాలు ఏర్పడే అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది.
నూతన ఆవిష్కరణలు: హెమ్మింగ్ డై సాంకేతికతలోని పురోగతులు తరచుగా అనుకూల నియంత్రణ వ్యవస్థలు, కృత్రిమ మేధస్సు మరియు మాడ్యులర్ డిజైన్ల వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. ఈ నూతన ఆవిష్కరణలు హెమ్మింగ్ ప్రక్రియపై మెరుగైన నియంత్రణకు దోహదపడతాయి మరియు ఆధునిక తయారీ సెటప్లలో సులభంగా అనుసంధానించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.
మునుపటి సమాధానంలో పేర్కొన్న ఊహాత్మక ప్రెసిషన్హెమ్ 2024 వంటి అధునాతన హెమ్మింగ్ డైల అభివృద్ధి, ఆటోమోటివ్ తయారీ ప్రక్రియల సామర్థ్యాన్ని, సుస్థిరతను మరియు మొత్తం నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి పరిశ్రమలో జరుగుతున్న నిరంతర ప్రయత్నాలను ప్రదర్శిస్తుంది. ఆధునిక వాహనాలకు కావలసిన ప్రమాణాలను సాధించడంలో, క్రియాత్మక మరియు సౌందర్య అవసరాలు రెండింటినీ తీర్చడంలో హెమ్మింగ్ డైలు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.
పరిష్కారాలు (టర్న్కీ సొల్యూషన్స్ సర్వీస్)
బాడీ ఇన్ వైట్ అసెంబ్లీ సిస్టమ్స్:
1, హెమ్మింగ్ డై
2, పూర్తి కార్ బాడీ వెల్డింగ్ లైన్
3, సింగిల్ స్టాండ్-అలోన్వెల్డింగ్ సెల్
4,వెల్డింగ్ ఫిక్చర్లు మరియు జిగ్లు:
సిసిబి అసెంబ్లీవెల్డింగ్ ఫిక్చర్ఫ్లోర్ పాన్ ASSY వెల్డింగ్ ఫిక్చర్, వీల్హౌస్ ASSY వెల్డింగ్ ఫిక్చర్, AB రింగ్ ASSY AB వెల్డింగ్ ఫిక్చర్, సీట్ ASSY వెల్డింగ్ ఫిక్చర్, ఫ్రంట్ సీట్ క్రాస్ మెంబర్ వెల్డింగ్ ఫిక్చర్, ఫ్రంట్ ఎండ్ ASSY వెల్డింగ్ ఫిక్చర్, డాష్ ప్యానెల్ ASSY వెల్డింగ్ ఫిక్చర్, కౌల్ ASSY వెల్డింగ్ ఫిక్చర్ మరియు రాకర్ ASSY వెల్డింగ్ ఫిక్చర్ తయారీదారు, డిజైన్ కంపెనీ మరియు ఫ్యాక్టరీ.
హెమ్మింగ్ డై కోసం ISO నిర్వహణ వ్యవస్థ
మా హెమ్మింగ్ డై బృందం
మా ప్రయోజనాలు
1. ఆటోమేటిక్ తయారీ మరియు సంస్థ నిర్వహణలో విస్తారమైన అనుభవం.
2. సమయం మరియు ఖర్చు ఆదా, కమ్యూనికేషన్ సౌలభ్యం సాధించడం, కస్టమర్ లాభాలను గరిష్ఠంగా పెంచడం కోసం స్టాంపింగ్ టూల్, చెకింగ్ ఫిక్చర్, వెల్డింగ్ ఫిక్చర్స్ మరియు సెల్స్ కోసం వన్ స్టాప్ సర్వీస్.
3. సింగిల్ పార్ట్ మరియు అసెంబ్లీ కాంపోనెంట్ మధ్య GD&Tని ఖరారు చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ ఇంజనీరింగ్ బృందం.
4. ఒకే బృందంతో స్టాంపింగ్ టూల్, చెకింగ్ ఫిక్చర్, వెల్డింగ్ ఫిక్చర్లు మరియు సెల్స్తో కూడిన టర్న్కీ సొల్యూషన్ సర్వీస్.
5. అంతర్జాతీయ సాంకేతిక మద్దతు మరియు భాగస్వామ్య సహకారంతో బలమైన సామర్థ్యం.
6. భారీ సామర్థ్యం: తనిఖీ ఫిక్స్చర్, సంవత్సరానికి 1500 సెట్లు; వెల్డింగ్ ఫిక్స్చర్ మరియు సెల్స్, సంవత్సరానికి 400-600 సెట్లు; స్టాంపింగ్ టూల్స్, సంవత్సరానికి 200-300 సెట్లు.
మా వద్ద 352 మందికి పైగా ఉద్యోగులు ఉన్నారు, వీరిలో 80% మంది సీనియర్ టెక్నికల్ ఇంజనీర్లు. టూలింగ్ విభాగం: 130 మంది ఉద్యోగులు, వెల్డింగ్ ఫిక్చర్ విభాగం: 60 మంది ఉద్యోగులు, చెకింగ్ ఫిక్చర్ విభాగం: 162 మంది ఉద్యోగులు. మా వద్ద ఒక వృత్తిపరమైన సేల్స్ & ప్రాజెక్ట్ మేనేజ్మెంట్ బృందం ఉంది. విదేశీ ప్రాజెక్టులకు దీర్ఘకాలిక సేవలను అందిస్తూ, RFQ నుండి ఉత్పత్తి, రవాణా, అమ్మకాల తర్వాత సేవల వరకు, మా బృందం మా వినియోగదారుల అన్ని సమస్యలను చైనీస్, ఇంగ్లీష్ మరియు జర్మన్ భాషలలో పరిష్కరించగలదు.
వెల్డింగ్ సెల్స్ మరియు వెల్డింగ్ ఫిక్చర్ల ప్రధాన ప్రాజెక్టుల అనుభవం
| ప్రధాన వెల్డింగ్ ఫిక్చర్స్ ప్రాజెక్ట్ (2019-2021) | |||||
| వస్తువు | వివరణ | రకం | ప్రాజెక్ట్ పేరు | పరిమాణం (సెట్లు) | సంవత్సరం |
| 1 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ఫోర్డ్ టి6 | 8 | 2021 |
| 5 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | బికార్, బిఎస్యువి | 6 | 2020 |
| 7 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | బికార్, బిసిఎఆర్ | 7 | 2020 |
| 8 | ఫ్లోర్ పాన్ WF | సోప్ట్ వెల్డింగ్ | SK326/0RU_K కరోక్ RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K తారెక్ RU (19003) | |||||
| 9 | WS స్ప్రింగ్ లింక్ WF | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | క్రాస్మెంబర్ బ్రాకెట్లు WF | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | ఫ్రంట్ బంపర్ WF | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | చాసిస్ WF | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY మరియు MBR మరియు EXT ASY | స్పాట్ మరియు ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ఫోర్డ్ పి703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF మరియు వర్కింగ్ సెల్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | ముందు సీటు క్రాస్ మెంబర్ WF | సోప్ట్ వెల్డింగ్ | వోక్స్వ్యాగన్ AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | ఫ్లోర్ పాన్ WF మరియు గ్రిప్పర్లు | సోప్ట్ వెల్డింగ్ | AUDI/ పోర్షే PPE 41(19017 ఫేజ్ 1) | 18 | 2020 |
| 17 | వీల్ హౌస్ WF మరియు గ్రిప్పర్స్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ఫోర్డ్ BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB రింగ్ WF మరియు గ్రిప్పర్లు | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ఫోర్డ్ BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | డాష్ ప్యానెల్ WF మరియు గ్రిప్పర్లు | సోప్ట్ వెల్డింగ్ | దక్షిణాఫ్రికా ఫోర్డ్ T6(17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | కౌల్ WF మరియు గ్రిప్పర్లు | స్పాట్ వెల్డింగ్ | దక్షిణాఫ్రికా ఫోర్డ్ T6(17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | ఫ్రంట్ ఎండ్ WF మరియు గ్రిప్పర్లు | స్పాట్ మరియు ఆర్క్ వెల్డింగ్ | దక్షిణాఫ్రికా ఫోర్డ్ T6(17025) | 10 | 2020 |
| 22 | రాకర్ WF మరియు గ్రిప్పర్స్ | స్పాట్ వెల్డింగ్ | దక్షిణాఫ్రికా ఫోర్డ్ T6(19029) | 8 | 2020 |
| 23 | ఫ్లోర్ పాన్ WF మరియు గ్రిప్పర్లు | సోప్ట్ వెల్డింగ్ | ఆడి/పోర్షే PPE 41(19017 ఫేజ్ 2) | 63 | 2021 |
| 24 | వెనుక బంపర్ మరియు ఛాసిస్ WF | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ఫోర్డ్ P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
| ప్రధాన వెల్డింగ్ ఫిక్చర్స్ ప్రాజెక్ట్ (2022) | |||||
| వస్తువు | వివరణ | రకం | ప్రాజెక్ట్ పేరు | పరిమాణం (సెట్లు) | సంవత్సరం |
| 25 | మధ్య ఛానల్ రీన్ఫోర్స్మెంట్ WF | సోప్ట్ వెల్డింగ్ | విన్ఫాస్ట్ VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | ఫ్లోర్ పాన్ WF మరియు గ్రిప్పర్లు | సోప్ట్ వెల్డింగ్ | AUDI/ పోర్షే PPE 41(19017 దశ 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | ఫ్లోర్ పాన్ WF | సోప్ట్ వెల్డింగ్ మరియు ప్రొజెక్షన్ వెల్డింగ్ | ఫోర్డ్ P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | ఫ్లోర్ పాన్ WF మరియు గ్రిప్పర్లు | సోప్ట్ వెల్డింగ్ | పోర్షే E4 ఫ్లోర్ పాన్ (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | ఫ్లోర్ టన్నెల్ WF | లేజర్ మార్కింగ్ | VW ఫ్లోర్ టన్నెల్ (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | సీట్ ASSY WF మరియు టూలింగ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | BYD సీట్ అసెంబ్లీ | 40 | 2022 |
| 31 | ఫ్లోర్ పాన్ WF | స్పాట్ మరియు ఆర్క్ వెల్డింగ్ | ఫోర్డ్ పునరుద్ధరణ | 24 | 2022 |
| 32 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | VW సైక్లోన్ CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | సిసిబి డబ్ల్యుఎఫ్ | ఆర్క్ వెల్డింగ్ | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-స్తంభం WF | స్పాట్ వెల్డింగ్ | గెస్టాంప్ GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | రోబోట్ సెల్ బేస్ | NA | VW సైక్లోన్ | 4 | 2022 |
హెమ్మింగ్ డైస్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ సెంటర్
మా వద్ద పెద్ద CNC యంత్రాలు ఉన్నందున, మేము పెద్ద పరిమాణంతో సహా అన్ని రకాల విభిన్న పరిమాణాల వెల్డింగ్ ఫిక్స్చర్లను తయారు చేయగలము. మిల్లింగ్, గ్రైండింగ్, వైర్ కటింగ్ యంత్రాలు మరియు డ్రిల్లింగ్ యంత్రాలు వంటి వివిధ రకాల యాంత్రిక పరికరాలతో, మేము ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియను సమర్థవంతంగా మరియు కచ్చితంగా నియంత్రించగలము.
2 షిఫ్టులలో నడిచే 25 సెట్ల CNC
1 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 3000*2000*1500
1 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 3000*2300*900
1 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 4000*2400*900
1 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 4000*2400*1000
1 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 6000*3000*1200
4 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 800*500*530
9 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 900*600*600
5 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 1100*800*500
1 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 1300*700*650
1 సెట్ 3-యాక్సిస్ CNC 2500*1100*800
5 యాక్సిస్ CNC - మెషిన్
4 యాక్సిస్ CNC - మెషిన్
హెమ్మింగ్ డై అసెంబ్లీ సెంటర్
హెమ్మింగ్ డైస్ కోసం CMM కొలత కేంద్రం
Oమా వద్ద ఉన్న ప్రతి ప్రోగ్రామ్లో, మా సుశిక్షిత సిబ్బంది ప్రతిసారీ జాగ్రత్త తీసుకుంటారు. CMMలో కూడా అత్యధిక సంతృప్తిని పొందేలా, మేము కస్టమర్ యొక్క ప్రతి అవసరాన్ని తీర్చగలము.
3 సెట్ల CMM, రోజుకు 2 షిఫ్టులు (ఒక్కో షిఫ్టుకు 10 గంటలు, సోమవారం నుండి శనివారం వరకు)
CMM, 3000*1500*1000 , లీడర్ CMM, 1200*600*600 , లీడర్ బ్లూ-లైట్ స్కానర్
CMM, 500*500*400, షట్కోణ 2D ప్రొజెక్టర్, కాఠిన్య పరీక్షకుడు










