కారు తనిఖీ సాధనం యొక్క ఆధారం చాలా సరళంగా ఉంటుంది. కారు తనిఖీ సాధనంలోని అన్ని భాగాలలో అనలాగ్ బ్లాక్ యొక్క అధిక ఖచ్చితత్వంతో పాటు, ఇతర భాగాల ఎత్తు ఖచ్చితత్వం ప్లస్ లేదా మైనస్ ±0.01MM ఉంటుందని హామీ ఇవ్వబడింది మరియు ఆకారం ప్లస్ లేదా మైనస్ 0.1mm వరకు ఉండవచ్చు. భాగం యొక్క పరిధిలో, భాగం యొక్క నిర్మాణం కూడా చాలా సరళంగా ఉంటుంది, ఇది ఒక సాధారణ సహాయక భాగం. ప్రాసెసింగ్ చేయడానికి ముందు, వచ్చే ముడి పదార్థం యొక్క మెటీరియల్ మొదట నిర్ధారించబడుతుంది. సహాయక ఆధారం స్టీల్ మరియు అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడింది. కస్టమర్ ఉత్పత్తి ప్రకారం, వివిధ మెటీరియల్స్‌తో చేసిన సహాయక ఆధారాన్ని ఎంచుకోండి, ప్రాసెసింగ్ సమయంలో మొదట వచ్చే ముడి పదార్థం యొక్క కొలతలను మరియు స్టీల్‌కు 0.3~0.5MM మార్జిన్ ఉందో లేదో నిర్ధారించుకోండి.

మిల్లింగ్ మెషిన్ రంధ్రాలు చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. తదుపరి ప్రాసెసింగ్‌ను సులభతరం చేయడానికి, స్టీల్ యొక్క సపోర్ట్ సీటును రిఫరెన్స్ పాయింట్‌తో తాకాలి. బ్లైండ్ హోల్ యొక్క పొజిషనింగ్ పిన్ హోల్ దాని స్థానంలో ఉండాలి. ట్యాపింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, మిల్లింగ్ మెషిన్ పిన్ హోల్ మరియు స్క్రూ హోల్‌ను ప్రాసెస్ చేసి, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ కోసం పంపుతుంది. దీని కాఠిన్యం HRC45. °C~48°C ఉంటుంది, సాధారణ మార్కెట్‌లో ఆర్డర్ చేయబడిన సపోర్ట్ సీటు యొక్క ప్రామాణిక భాగాలు గట్టిపరచబడవు. భాగాల సేవా జీవితాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, మందపాటి వాహన తనిఖీ సాధనాల యొక్క అన్ని స్టీల్ భాగాలను గట్టిపరచడం జరుగుతుంది. హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ పూర్తయిన తర్వాత, సపోర్ట్ సీటు యొక్క ఎత్తును ±0.01MM వరకు, ఆకారాన్ని ±0.1MM వరకు సూక్ష్మంగా గ్రైండ్ చేయాలి, సపోర్ట్ ఉపరితలంపై బెవెల్డ్ మరియు ప్రొఫైల్డ్ వైర్ కటింగ్ మరియు NC మెషీనింగ్ చేయబడతాయి. అన్ని ప్రక్రియలు పూర్తయిన తర్వాత, చాంఫర్ డీబరింగ్ పరిపూర్ణంగా ఉంటుంది. కార్ ఇన్‌స్పెక్షన్ టూల్ జీరో స్టిక్కర్ ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది.