తయారీ రంగంలోని కార్మికశక్తి మారుతోంది. అధునాతన తయారీకి నైపుణ్యం గల కార్మికులు అవసరం, కానీ అమెరికా అంతటా వారి కొరత ఉంది. చౌక శ్రమశక్తి ఉన్న చైనా కూడా తన కర్మాగారాలను ఆధునీకరిస్తూ, అధిక సంఖ్యలో నైపుణ్యం గల కార్మికుల కోసం అన్వేషిస్తోంది. అధిక ఆటోమేషన్‌తో తక్కువ మంది కార్మికులు అవసరమయ్యే కర్మాగారాలు రాబోతున్నాయని మనం తరచుగా వింటున్నప్పటికీ, వాస్తవానికి కర్మాగారాలు కార్మికశక్తిలో గణనీయమైన కోతను చూడటం లేదు, బదులుగా నైపుణ్యం గల కార్మికుల వైపు మళ్లుతున్నాయి.

ప్లాంట్‌లోకి మరింత నైపుణ్యం గల కార్మికులను తీసుకురావాలనే ఒత్తిడి, టెక్నీషియన్ల అవసరానికి మరియు అందుబాటులో ఉన్న కార్మికులకు మధ్య అంతరాన్ని సృష్టించింది. "తయారీ రంగ వాతావరణం మారుతోంది, మరియు కొత్త టెక్నాలజీ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నందున, దానిని ఉపయోగించే నైపుణ్యాలు ఉన్న కార్మికులను కనుగొనడం చాలా కష్టంగా మారుతోంది," అని ఎలక్ట్రానిక్స్ ఇంజనీర్ మరియు కెరీర్ కోచ్ అయిన నాదర్ మౌలాయీ డిజైన్ న్యూస్‌తో అన్నారు. "ఫ్యాక్టరీలో పని చేయడానికి వారు నియమించుకునే వారు రాబోయే రోజులు మరియు సంవత్సరాలలో చాలా భిన్నంగా ఉంటారని తయారీదారులు అర్థం చేసుకోవాలి."

మరింత అధిక ఆటోమేషన్ ద్వారా దీనిని పరిష్కరించాలనే ఆలోచన రావడానికి ఇంకా చాలా సంవత్సరాలు పడుతుంది – అయినప్పటికీ కంపెనీలు దానిపై పనిచేస్తున్నాయి. "ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ఆటోమేటెడ్ ప్లాంట్‌ను తాము నిర్మిస్తున్నామని జపాన్ చెబుతోంది. మనం దానిని 2020 లేదా 2022లో చూస్తాం," అని మౌలాయీ అన్నారు. "ఇతర దేశాలు పూర్తి ఆటోమేషన్‌ను నెమ్మదైన వేగంతో స్వీకరిస్తున్నాయి. అమెరికాలో, మనం దానికి చాలా దూరంలో ఉన్నాం. ఒక రోబోట్ మరో రోబోట్‌ను బాగుచేయడానికి కనీసం మరో దశాబ్దం పడుతుంది."

మారుతున్న శ్రామిక శక్తి

ఆధునిక తయారీ రంగంలో మానవ శ్రమ ఇప్పటికీ అవసరమైనప్పటికీ, ఆ శ్రమ యొక్క స్వభావం మరియు దాని పరిమాణం మారుతుంది. "మనకు ఇప్పటికీ మానవ మరియు సాంకేతిక శ్రమ రెండూ అవసరం. బహుశా 30% మానవ శ్రమ మిగిలి ఉండవచ్చు, కానీ వారు తెల్లటి సూట్లు, చేతి తొడుగులు ధరించి, స్వచ్ఛమైన మరియు సౌరశక్తితో నడిచే యంత్రాలతో పనిచేసే కార్మికులుగా ఉంటారు," అని కాలిఫోర్నియాలోని అనహైమ్‌లో జరిగే పసిఫిక్ డిజైన్ అండ్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ షోలో, ఫిబ్రవరి 6, 2018, మంగళవారం నాడు 'స్మార్ట్ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ నూతన యుగంలో శ్రామిక శక్తి ఏకీకరణ' అనే ప్యానెల్ ప్రజెంటేషన్‌లో పాల్గొననున్న మౌలాయీ అన్నారు. "యంత్రాలు పాడవనప్పుడు నిర్వహణ సిబ్బందితో ఏమి చేయాలనే ప్రశ్న తలెత్తుతుంది. వారు ప్రోగ్రామర్‌గా మారతారని మీరు ఆశించలేరు. అది పనిచేయదు."

ఇంజనీర్లను కస్టమర్లతో నేరుగా వ్యవహరించే ఉద్యోగాల్లోకి తిరిగి నియమించే ధోరణిని కూడా మౌలీ గమనిస్తున్నారు. అందువల్ల, అత్యంత నైపుణ్యం కలిగిన ప్లాంట్ కార్మికులలో చాలామంది ప్లాంట్ బయట కస్టమర్లతో కలిసి ఉంటారు. "మీరు లింక్డ్‌ఇన్ నుండి డేటాను చూస్తే, ఇంజనీరింగ్ రంగంలో సేల్స్ మరియు కస్టమర్ సర్వీస్ అనేది హాట్ టాపిక్‌గా ఉంది. ఇంజనీర్లకు, సేల్స్ మరియు కస్టమర్ రిలేషన్‌షిప్‌లోని స్థానాలే మొదటి స్థానంలో ఉన్నాయి," అని మౌలీ అన్నారు. "మీరు రోబోట్‌తో పనిచేసి, ఆ తర్వాత క్షేత్రస్థాయికి వెళ్తారు. రాక్‌వెల్ వంటి కంపెనీలు తమ సాంకేతిక నిపుణులను కస్టమర్లతో వారి సంభాషణలలో అనుసంధానిస్తున్నాయి."

మధ్యస్థ నైపుణ్యం గల కార్మికులతో టెక్ స్థానాన్ని భర్తీ చేయడం

తయారీ రంగంలో నైపుణ్యం గల కార్మికుల కొరతను పరిష్కరించడానికి సృజనాత్మకత అవసరం. కళాశాల నుండి పట్టభద్రులు కాకముందే సాంకేతిక నిపుణులను నియమించుకోవడం ఒక మార్గం. "STEM పరిశ్రమలో మధ్యస్థాయి నైపుణ్యం గల ప్రతిభకు పెరుగుతున్న డిమాండ్ ఒక ఆసక్తికరమైన ధోరణిగా కనిపిస్తోంది. మధ్యస్థాయి నైపుణ్యం గల ఉద్యోగాలకు హైస్కూల్ డిప్లొమా కంటే ఎక్కువ, కానీ నాలుగేళ్ల డిగ్రీ కంటే తక్కువ విద్యార్హత అవసరం," అని టాటా టెక్నాలజీస్‌లో టెక్నికల్ వర్క్‌ఫోర్స్ సొల్యూషన్స్ మరియు టాలెంట్ అక్విజిషన్ విపి అయిన కిమ్బెర్లీ కీటన్ విలియమ్స్ డిజైన్ న్యూస్‌తో అన్నారు. "ఈ అత్యవసర డిమాండ్ కారణంగా, చాలా తయారీ సంస్థలు డిగ్రీ మధ్యలో ఉన్న విద్యార్థులను నియమించుకుని, వారికి సంస్థలోనే శిక్షణ ఇస్తున్నాయి."